2008/11/30
24 Horas TT Vodafone / Vila de Fronteira
CLASSIFICAÇÃO PROVISÓRIA APÓS 10 HORAS DE CORRIDA
1 54 Thierry Charbonier Thierry Charbonier Nicolas Gibon Yves Fromont Wildcat 200
2 53 Lino Carapeta Lino Carapeta Filipe Correia Jorge Cunha Wildcat 200
3 92 Jean-Claude Basso Ronald Basso Adelio Machado Julien Menard Buggy Fouquet
4 11 Jorge Silva Manuel Inácio Carlos Rolla José Cunha Nissan Terrano II
5 41 José Lopes António Bernardo Isaac Portela Luís Mota Mitsubishi Pajero C
6 1 Mário Andrade Alexandre Andrade Stéphane Barbry Carlos Sousa Moncé Clio V6
7 59 Hugues Moilet Antoine Galland Alain Brousse Georges Lansac MGR 206
8 5 António Coimbra Luis Silva José Pedro Fontes Bianchi Prata Nissan Navara
9 2 Yves Morize Bernard Anquetil Phillipe Godet Renaud Frachon Mercedes 430ML
10 7 Francisco Pita Martine Pereira Rui Lopes Toyota Land Cruiser
2008/11/29
Alentejanos... Finos como alhos!
No Alentejo, um autocarro que transportava políticos chocou com uma árvore.
Pouco depois chegou um jornalista e perguntou a um alentejano que estava por ali com uma pá na mão:
-O Sr. viu o que se passou?
-Vi sim senhor. O autocarro com os políticos espetou-se no chaparro.
-E onde estão os políticos?
-Enterrei-os.
-Mas não estava nenhum vivo?
-Alguns diziam que sim, mas o Sr. sabe como são os políticos...
Mentirosos!!!!!
24 Horas TT Vodafone / Vila de Fronteira
1º. 1 Mário Andrade/Alexandre Andrade/Stéphane Barbry/Carlos Sousa - Moncé Clio V6 18 voltas 3h58m31s
2º. 3 Rui Sousa/Edgar Condenso/Pedro Silva Nunes/Nuno Matos - Isuzu D-Max 17 voltas 3:48:54.318
3º. 92 Jean-Claude Basso/Ronald Basso/Adelio Machado/Julien Menard - Buggy Fouquet 17 voltas 3:49:00.673
4º. 54 Thierry Charbonier/Nicolas Gibon/Yves Fromont - Wildcat 200 17 voltas 3:55:06.566
5º. 53 Lino Carapeta/Filipe Correia/Jorge Cunha - Wildcat 200 17 voltas 3:56:16.528
6º. 18 André Beheity/Joel Pascual/Stephane Sedze/Hervé Durand - Porsche Beheity 17 voltas 3:57:53.153
7º. 5 António Coimbra/Luis Silva/José Pedro Fontes/Bianchi Prata - Nissan Navara 17 voltas 4:00:32.029
8º. 11 Manuel Inácio/Jorge Silva/Manuel Inácio/Carlos Rolla/José Cunha - Nissan Terrano II 16 voltas 3:49:19.019
9º. 41 José Lopes/António Bernardo/Isaac Portela/Luís Mota - Mitsubishi Pajero16 voltas 3:50:13.401
10º. 19 Rui Gonçalves/José Miguel Dias/Pedro Santos/Sérgio Ramos - Nissan Terrano II 16 voltas 3:56:14.812
Corrida - Classificação Provisória após 5 horas de Prova
1º. 3 Rui Sousa/Edgar Condenso/Pedro Silva Nunes/Nuno Matos - Isuzu D-Max – 4h46m56s
2º. 54 Thierry Charbonier/Nicolas Gibon/Yves Fromont - Wildcat 200 - 4h56m52s
3º. 53 Lino Carapeta/Filipe Correia/Jorge Cunha - Wildcat 200 – 4h59m01s
4º. 92 Jean-Claude Basso/Ronald Basso/Adelio Machado/Julien Menard - Buggy Fouquet – 4h42m01s
5º. Mário Andrade/Alexandre Andrade/Stéphane Barbry/Carlos Sousa - Moncé Clio V6 – 4h45m35s
6º. 18 André Beheity/Joel Pascual/Stephane Sedze/Hervé Durand - Porsche Beheity – 4h47m53s
7º. 11 Manuel Inácio/Jorge Silva/Manuel Inácio/Carlos Rolla/José Cunha - Nissan Terrano II – 4h49m18s
8º. 41 José Lopes/António Bernardo/Isaac Portela/Luís Mota - Mitsubishi Pajero – 4h51m24s
9º. 5 António Coimbra/Luis Silva/José Pedro Fontes/Bianchi Prata - Nissan Navara – 4h39m45s
10º. 19 Rui Gonçalves/José Miguel Dias/Pedro Santos/Sérgio Ramos - Nissan Terrano II - 4h46m55s
VAMOS TODOS AJUDAR A CERCIPORTALEGRE
O Gsolidário é um site de pesquisa que utiliza o motor de busca do Google. Os resultados apresentados são os mesmos resultados obtidos quando a pesquisa é feita no Google.
A diferença é que ao pesquisar no Gsolidário está a ajudar a angariar dinheiro para instituições de solidariedade social e outras entidades com o mesmo fim social.
O Gsolidário é um site independente do Google. Apesar de ser do conhecimento desta marca americana, o Projecto Gsolidário foi criado por dois jovens com o objectivo de ajudar quem mais necessita de uma forma útil aproveitando os hábitos de uma sociedade contemporânea.
O dinheiro é adquirido através dos cliques efectuados nas publicidades que são colocadas pelo Google nas margens do Gsolidário. O objectivo deste projecto é precisamente ajudar instituições de solidariedade social oferecendo o dinheiro que se angaria.
Para definir o Gsolidário como a sua página inicial clique aqui.
Fundo angariado
O dinheiro angariado será depositado na conta da instituição seleccionada sempre que o Gsolidário atingir o valor de 100 euros.
Como escolher a instituição
Quando o Gsolidário atingir o valor de 100 euros aparecerá um aviso na homepage do Gsolidário com um link que remeterá o utilizador para um espaço de votação. Os utilizadores interessados poderão votar na instituição que acham que deve merecer o dinheiro.
O espaço de votação estará aberto durante 8 dias. Posteriormente poderá ver a instituição premiada na secção Instituições. Sempre que uma instituição for premiada pelos utilizadores não poderá ser premiada nas próximas 3 votações.
Outras formas das instituições serem ajudadas
Além da votação que é feita pelos utilizadores do Gsolidário, as instituições de solidariedade poderão ser presenteadas em géneros ou em numerário pela sua participação activa no projecto Gsolidário. Entende-se por participação activa todas as actividades que promovam o Gsolidário através de newsletters, blogues, páginas Web.
A CerciPortalegre pede a vossa participação!
Vote na CerciPortalegre e divulgue esta informação junto dos seus contactos!
VOTE AQUI
NA CERCIPORTALEGRE
2008/11/22
Cada lugar teu
Sei de cor cada lugar teu
atado em mim, a cada lugar meu
tento entender o rumo que a vida nos faz tomar
tento esquecer a mágoa
guardar só o que é bom de guardar
Pensa em mim protege o que eu te dou
Eu penso em ti e dou-te o que de melhor eu sou
sem ter defesas que me façam falhar
nesse lugar mais dentro
onde só chega quem não tem medo de naufragar
Fica em mim que hoje o tempo dói
como se arrancassem tudo o que já foi
e até o que virá e até o que eu sonhei
diz-me que vais guardar e abraçar
tudo o que eu te dei
Mesmo que a vida mude os nossos sentidos
e o mundo nos leve pra longe de nós
e que um dia o tempo pareça perdido
e tudo se desfaça num gesto só
Eu vou guardar cada lugar teu
ancorado em cada lugar meu
e hoje apenas isso me faz acreditar
que eu vou chegar contigo
onde só chega quem não tem medo de naufragar
Mesmo que a vida mude os nossos sentidos
E o mundo nos leve pra longe de nós
E que um dia o tempo pareça perdido
E tudo se desfaça num gesto só
Eu vou guardar cada lugar teu
Atado em mim, a cada lugar meu
E hoje apenas isso me faz acreditar
Que eu vou chegar contigo
Onde só chega quem não tem medo de naufragar
Mafalda Veiga
2008/11/19
Sê como o sândalo que perfuma o machado que o fere.
Acredito que o sândalo não sabe que perfumou o machado, o sândalo é o sândalo, e sendo, doa seu perfume pois é sua essência natural, sem pensar, sem querer, ele apenas é.
O machado é o machado, não tem a consciência de ser machado, ele é o que é, apenas é. Não se sente perfumado pelo sândalo que feriu, nem se culpa por receber da ferida que causou, o perfume do sândalo...
Resta a reflexão, nós somos seres com consciência....
Quanto temos de sândalo e quanto temos de machado...
Ferimos algo ou alguém, sem ter consciência nenhuma....
Perfumamos algo ou alguém, sem ter consciência da mágoa..
Temos consciência de que ferimos quem nos dá perfume..
Como reagimos a uma agressão, mágoa ou ferida....
Nossa natural forma de ser é ferir sem pensar....
Nossa natural forma de ser é doar sem pensar...
Nem sou sândalo nem sou machado, tento ter parte humana.
L.V.
Brilha a flor do tojo
brilha a flor do tojo
entre o gume dos espinhos
ao sol da manhã
e o trilo agudo dos grilos
acalenta o viajante.
C.F.
2008/11/17
REDAXÃO
REDAXÃO
'O PIPOL E A ESCOLA'
direitos e se n vai á escola latrá os seus motivos pq isto tb é perciso ver q
á razões qd um aluno não vai á escola. primeiros a peçoa n se sente motivada
pq axa q a escola e a iducação estam uma beca sobre alurizadas.
Valáver, o q é q intereça a um bacano se o quelima de trásosmontes é munto
montanhoso? ou se a ecuação é exdruxula ou alcalina? ou cuantas estrofes tem
um cuadrado? ou se um angulo é paleolitico ou espongiforme? Hã?
E ópois os setores ainda xutam preguntas parvas tipo cuantos cantos tem 'os
lesiades', q é um livro xato e q n foi escrevido c/ palavras normais mas q no
aspequeto é como outro qq e só pode ter 4 cantos comós outros, daaaah.
Ás veses o pipol ainda tenta tar cos abanos em on, mas os bitaites dos profes
até dam gomitos e a malta re-sentesse, outro dia um arrotou q os jovens n tem
abitos de leitura e q a malta n sabemos ler nem escrever e a sorte do gimbras
foi q ele h-xoce bué da rapido e só o 'garra de lin-chao' é q conceguiu
assertar lhe com um sapato. Atão agora aviamos de ler tudo qt é livro desde o
Camóes até á idade média e por aí fora, qués ver???
O pipol tem é q aprender cenas q intressam como na minha escola q á um curço
de otelaria e a malta aprendemos a faser lã pereias e ovos mois
e q são assim tipo as pecialidades da rejião e ópois pudemos ganhar um
gravetame do camandro. Ah poizé. tarei a inzajerar?
Pequenos Nadas...
Até mesmo o amor que ela gera, se esfuma de um segundo para o outro e se transforma em frustração.
Quando se envolve numa amálgama de posses e haveres, o risco de fracasso eleva-se e algo se perde e não se recupera nunca mais.
De um momento para outro momento, sem que consigamos salvá-lo, o tempo, o espaço, as pessoas mudam, vertiginosamente; a atitude transforma-nos em alvos fáceis. Todas as lâminas aguçadas nos apontam, apressam-se para nos trespassar a alma, o coração já quebrado de ilusões.
E assim, tudo o que num dia é belo, imediatamente pode tornar-se noite escura e gélida.
E aquela coisa maravilhosa a que eu chamava Felicidade, é algo tão insignificantemente efémero, que a solidão que assola este meu refúgio se torna apetecível sentir.
J.Belém (17/11/2008)
2008/11/16
2008/11/15
Pedras no caminho...
O distraído nela tropeçou.
O bruto usou-a como projéctil.
O empreendedor, usando-a, construiu.
O camponês, cansado da lida, dela fez assento.
Para meninos, foi brinquedo.
Drummond poetizou-a.
Já David matou Golias,
e Michelangelo extraiu-lhe a mais bela escultura...
E em todos esses casos,
a diferença não esteve na pedra,
mas no homem!
Não existe "pedra" no seu caminho
que você não possa aproveitá-la para o seu próprio crescimento.
A.D.
2008/11/14
São Martinho Popular
Neste dia especial
Comemorar o S. Martinho
Em terras de Portugal
Como já cheira a Natal
E o frio se faz sentir
Um copito não faz mal
Canto cantigas a rir
Como castanhas assadas
Ou então broa de mel
Ás vezes vai um pastel
Ou uma romã encarnada
Um abafado de mel
E uma febra bem passada
Com a alma renovada
Volto a casa bem tratada
Sinto que estou bem contente
É isto que o povo sente
Comemorei o S. Martinho
Fui à adega, provei o vinho.
Antónia Ruivo
Gestão por objectivos
Um era sacerdote e o outro, taxista.
Quis o destino que morressem no mesmo dia.
Quando chegaram ao céu, São Pedro esperava-os.
- O teu nome ?
- Joaquim Gonçalves.
- És o sacerdote ?
- Não, o taxista.
São Pedro consulta as suas notas e diz:
- Bom, ganhaste o paraíso. Levas esta túnica com fios de ouro e este ceptro de platina com incrustações de rubis. Podes entrar.
- O teu nome ?
- Joaquim Gonçalves.
- És o sacerdote ?
- Sim, sou eu mesmo.
- Muito bem, meu filho, ganhaste o paraíso. Levas esta bata de linho e este ceptro de ferro.
O sacerdote diz:
- Desculpe, mas deve haver engano. Eu sou o Joaquim Gonçalves, o sacerdote!
- Sim, meu filho, ganhaste o paraíso. Levas esta bata de linho e...
- Não pode ser! Eu conheço o outro senhor. Era taxista, vivia na minha aldeia e era um desastre! Subia os passeios, batia com o carro todos os dias, conduzia pessimamente e assustava as pessoas. Nunca mudou, apesar das multas e repreensões policiais. E quanto a mim, passei 75 anos pregando todos os domingos na paróquia.
Como é que ele recebe a túnica com fios de ouro e eu... isto?
- Não é nenhum engano - diz São Pedro. - Aqui no céu, estamos a fazer uma gestão mais profissional, como a que vocês fazem lá na Terra.
- Eu explico. Agora orientamo-nos por objectivos. É assim: durante os últimos anos, cada vez que tu pregavas, as pessoas dormiam. E cada vez que ele conduzia o táxi, as pessoas começavam a rezar.
Resultados! Percebeste? Gestão por Objectivos! O que interessa são os resultados, a forma de lá chegar é completamente secundária...!
Sim, perseverança...
É preciso para prosseguir, por mais que tudo possa parecer estar “errado” na vida, a grande verdade é que tudo faz parte de mudanças, de novos horizontes que se ampliam a cada instante diante de nós.
E das pedras, cada um deve construir a base do ‘seu castelo’...
Para que este fique firme, na altura dos seus sonhos!"...
É difícil, mas eu não vou desistir. Nunca foi algo que fizesse parte do meu vocabulário, não vai ser agora que vou deixar que faça... vou lutar!
Mas mesmo assim está dura a tarefa!
[...]
2008/11/10
O porquê do "Verão" de S. Martinho
O dia de S. Martinho comemora-se no dia 11 de Novembro.
Diz a lenda que quando um cavaleiro romano andava a fazer a ronda, viu um velho mendigo cheio de fome e frio, porque estava quase nu.
O dia estava chuvoso e frio, e o velhinho estava encharcado.
O cavaleiro, chamado Martinho, era bondoso e gostava de ajudar as pessoas mais pobres. Então, ao ver aquele mendigo, ficou cheio de pena e cortou a sua grossa capa ao meio, com a espada.
Depois deu a metade da capa ao mendigo e partiu.
Passado algum tempo a chuva parou e apareceu no céu um lindo Sol.
Baptizado aos dezoito anos, foi ordenado como exorcista por S. Hilário. Em Abril do ano 360, retira-se para Ligugé, junto a Poitiers, onde reside durante onze anos, entregue à oração e penitência. Poucos anos antes de ser eleito Bispo de Tours, funda próximo de cidade, o mosteiro de Marmoutier, onde acolheu os primeiros discípulos. Dali sai, entre outros, S. Patricio, o apóstolo da Irlanda.
Considerado o pai do monquismo francês, Martinho de Tours foi também, o grande introdutor do cristianismo na Gália Romana. Só em França existem 485 aldeias e 3667 paróquias com o seu nome e a si devotadas. A sua fama de santidade nasce no Inverno, quando de regresso de um passeio, um pobre meio nu lhe estende a mão e lhe pede esmola. Martinho tirou a sua clâmide militar, cortou-a ao meio com a espada e entregou metade ao mendigo.
Em defesa do santo sempre se festejou a festa litúrgica a 11 de Novembro, sob um sol radioso, como se se tratasse de pleno Verão, isto a contrapor a ironia de que Martinho não ofereceu a capa toda por ser Inverno. Como em França, S. Martinho é santo de devoção entre nós. No Norte de Portugal é festejado o S. Martinho de Dume, Braga, também ele invocado como protector dos vinhedos. Como santo padroeiro, S. Martinho tinha, na freguesia de Lardosa, honras de romeria e celebrações religiosas.
S. Martinho é padroeiro dos hoteleiros, cavaleiros e alfaiates. É invocado como protector dos gansos, foi patrono da dinastia Carolingia e em França, Inglaterra e Sacro Império, foi um santo muito popular graças às suas acções cavaleiresco-episcopais. Não há relação nenhuma com S. Martinho de Tours e os festejos associados que se fazem no mês de Novembro em seu nome, e que ninguém esquece.
Festejar o S. Martinho é uma tradição que se perde na memória das gentes e lugares. Afavelmente o santo lá vai emprestando o seu nome para alegria popular.
Significado do dia de S. Martinho
O Outono readquire, por um momento, o calor e a serenidade dos bons dias do fruto sazonante. E, como o Baco, S. Martinho funciona como um símbolo anímico do regresso à juventude.
Na verdade, o significado principal do S. Martinho encontra-se nas suas relações com o vinho: “Tradicionalmente, é neste dia que se inaugura o vinho novo, que este se prova e se atestam as pipas. De acordo com o nosso velha legislação municipal, era mesmo proibido, em muitas partes, vender o vinho novo antes de 11 de Novembro, sob pena de multa”.
S. Martinho era celebrado em todas as zonas vinícolas do nosso país, as mais das vezes através de uma cerimónia (bizarra) designada por “Procissões de Bêbados”.
Tratava-se de uma paródia aos cortejos religiosos, organizada por uma Irmandade – Ordem ou Confraria – cuja hierarquia incluía os maiores bebedolas da terra: o maior bêbado era o Juiz, Mordomo ou Presidente, e a seguir vinham o Secretário, o Tesoureiro e os Vogais.
2008/11/09
2008/11/03
22ª. BAJA BP ULTIMATE PORTALEGRE 500
Stephane Peterhansel/Jean Paul Cottret (Mitsubishi Racing Lancer)
CAMPEÃO NACIONAL DE TODO-O-TERRENO
Filipe Campos/Jaime Baptista (BMW X3)
VENCEDOR DA TAÇA INTERNACIONAL FIA DE BAJAS
Rui Souza/Carlos Silva (Izusu D-Max)CAMPEÃO NACIONAL T2
Nelson Clemente/Paulo Fiuza (Nissan Pathfinder)CAMPEÃO NACIONAL T8
Nuno Matos/Jaime Cortes (Nissan Terrano II)
RESULTADOS DA SS4
TAÇA INTERNACIONAL FIA DE BAJAS TODO-O-TERRENO
Pos | Nº | Equipa | P | Condutores | P | Veiculo | Ct | Cl | Pen | Tempo Total | Km/h | Dif | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 302 | Repsol Mitsubishi Ralliart | D |
| F F | Mitsubishi Racing Lancer | T1.2 | 14 | 06:11:48.0 | 83.70 | |||
2 | 304 | X Raid GmbH | D |
| P P | BMW X3 | T1.2 | 14 | 06:15:51.0 | 82.79 | 00:04:03.0 | ||
3 | 301 | Vodafone Liberty Seguros Team | P |
| P P | BMW X3 | T1.2 | 14 | 06:22:25.0 | 81.37 | 00:10:37.0 | ||
4 | 308 | AutoTrack.nl - Team van Deijne | NL | Tonnie van Deijne Wouter Rosegaar | NL NL | Mitsubishi L200 Evo | T1.1 | 14 | 06:35:50.0 | 78.61 | 00:24:02.0 | ||
5 | 310 | VR2 Motorsport | P | Pedro Grancha Paulo Primaz | P P | Nissan Navara Off Road | T1.1 | 14 | 06:37:06.0 | 78.36 | 00:25:18.0 | ||
6 | 313 | Ricardo Leal dos Santos | P | Ricardo Leal dos Santos João Luz | P P | BMW X5 | T1.2 | 14 | 06:38:39.0 | 78.06 | 00:26:51.0 | ||
7 | 305 | Offroadsport - CZ | CZ |
| CZ CZ | Mitsubishi L200 | T1.1 | 14 | 06:40:44.0 | 77.65 | 00:28:56.0 | ||
8 | 327 | João Ramos | P | João Ramos Vitor Jesus | P P | Toyota Rav 4 | T1.2 | 14 | 06:47:52.0 | 76.30 | 00:36:04.0 | ||
9 | 334 | Team Motivo | P | Pedro Gameiro Manuel Dominguez | P E | Nissan Navara | T1.1 | 13 | 06:53:22.0 | 75.28 | 00:41:34.0 | ||
10 | 314 | Team Isuzu Portugal | P | Rui Sousa Carlos Silva | P P | Isuzu D-Max | T2.2 | 26 | 06:58:23.0 | 74.38 | 00:46:35.0 | ||
11 | 316 | X Raid GmbH | D | Bernando Moniz da Maia Joana Sotto-Mayor | P P | BMW X3 | T1.2 | 14 | 00:01:00.0 | 07:00:11.0 | 74.24 | 00:48:23.0 | |
12 | 338 | Team Motivo | P | José Gameiro António Saraiva | P P | Nissan Navara | T1.1 | 14 | 00:03:00.0 | 07:07:22.0 | 73.33 | 00:55:34.0 | |
13 | 306 | Francesc Termens | E |
| E E | Mitsubishi Montero Evo Cup | T2.2 | 26 | 07:14:37.0 | 71.60 | 01:02:49.0 | ||
14 | 315 | Mobily Al-faisal Racing Team | KSA | Majed Al-Ghamdi Nicola Arena | KSA I | Mitsubishi Pajero | T2.2 | 26 | 00:02:00.0 | 07:15:06.0 | 71.85 | 01:03:18.0 | |
15 | 339 | Art Off Road | H | Karoly Fazekas Albert Horn | H H | BMW X5 | T1.1 | 14 | 07:17:10.0 | 71.18 | 01:05:22.0 | ||
16 | 311 | Escuderia Osona | E | Santiago Anglada Enric Oller | E E | Mitsubishi L200 | T1.2 | 14 | 07:17:29.0 | 71.13 | 01:05:41.0 | ||
17 | 332 | RE Autoklubs | LV | Ilya Kuznetsov Andrey Neshin | RUS RUS | Mitsubishi L200 | T1.1 | 14 | 07:18:23.0 | 70.98 | 01:06:35.0 | ||
18 | 312 | Plaza Competicion | E | Manuel Plaza Jesus Moran | E E | Mitsubishi L200 | T1.2 | 14 | 07:19:18.0 | 70.84 | 01:07:30.0 | ||
19 | 322 | TT Trip Motorsport | P | Pedro Silva Nunes Paulo Torres | P P | Mitsubishi Pajero | T2.2 | 26 | 07:22:10.0 | 70.38 | 01:10:22.0 | ||
20 | 347 | Edgar Condenso | P | Edgar Condenso Nuno Silva | P P | Isuzu D-Max | T2.2 | 26 | 07:23:47.0 | 70.12 | 01:11:59.0 | ||
21 | 342 | Lino Carapeta | P | Lino Carapeta Rui António | P P | Wildcat 200 | T1.2 | 14 | 07:24:11.0 | 70.06 | 01:12:23.0 | ||
22 | 351 | Mazda Açores TT Team | P | Bruno Oliveira Pedro Colaço | P P | Mazda BT-50 | T1.2 | 14 | 07:24:51.0 | 69.95 | 01:13:03.0 | ||
23 | 317 | Nelson Clemente | P | Nelson Clemente Paulo Fiuza | P P | Nissan Pathfinder | T2.1 | 25 | 07:30:13.0 | 69.12 | 01:18:25.0 | ||
24 | 321 | Nart Time Gazenergoset | RUS | Alexey Denisov Alexey Timshin | RUS RUS | Nissan Patrol | T2.1 | 26 | 07:33:09.0 | 68.67 | 01:21:21.0 | ||
25 | 318 | Escuderia Tarrega | E | Josep Vendrell Joan Soler | E E | Mitsubishi Montero Evo Cup | T2.2 | 26 | 07:36:32.0 | 68.16 | 01:24:44.0 | ||
26 | 319 | Shalymar Competicion | E | Julian Vera Marcos Martinez | E E | Mitsubishi Montero Evo Cup | T2.2 | 26 | 07:37:03.0 | 68.09 | 01:25:15.0 | ||
27 | 365 | Carlos Almeida | P | Carlos Almeida Ricardo Mendonça | P P | Nissan Navara | T2.2 | 26 | 07:37:09.0 | 68.07 | 01:25:21.0 | ||
28 | 348 | Duarte Rocha | P | Duarte Rocha Pedro Rocha | P P | BMW Proto XD | T1.2 | 14 | 07:40:01.0 | 67.65 | 01:28:13.0 | ||
29 | 324 | Shalymar Competicion | E | Alberto Dorsch Carlos Bravo | E E | Toyota Land Cruiser | T2.2 | 26 | 07:40:52.0 | 67.52 | 01:29:04.0 | ||
30 | 335 | TTR Sport | P | Francisco Esperto Filipe Palmeiro | P P | Nissan Navara | T2.2 | 26 | 07:41:09.0 | 67.48 | 01:29:21.0 | ||
31 | 340 | Team Motivo | P | Alexandra Gameiro Isabel Robalo | P P | Nissan Navara | T1.2 | 13 | 07:41:21.0 | 67.45 | 01:29:33.0 | ||
32 | 354 | António Teixeira | P | António Teixeira Jorge Amaral | P P | Mazda BT-50 | T1.2 | 14 | 07:41:37.0 | 67.41 | 01:29:49.0 | ||
33 | 331 | Dinis Lucas Consulting Team | P | Mário Dinis Lucas Paulo Caiado | P P | Mitsubishi Montero | T2.2 | 26 | 07:43:28.0 | 67.14 | 01:31:40.0 | ||
34 | 341 | Piotr Beaupre | PL | Piotr Beaupre Jacek Lisicki | PL PL | Bowler Wildcat 200 | T1.1 | 14 | 08:02:03.0 | 64.55 | 01:50:15.0 | ||
35 | 361 | João Marques | P | João Marques Joaquim Serrão | P P | Mazda BJ-323 | T1.1 | 12 | 08:17:38.0 | 62.53 | 02:05:50.0 | ||
36 | 369 | Manuel Rosa | P | Manuel Rosa Ricardo Cortiçadas | P P | Mazda BT-50 | T1.2 | 14 | 08:20:26.0 | 62.18 | 02:08:38.0 | ||
37 | 353 | Julian Garcia | E | Juan Aibar Julian Garcia | E E | Toyota Hilux | T1.2 | 14 | 00:02:00.0 | 08:30:42.0 | 61.17 | 02:18:54.0 | |
38 | 370 | Américo Antunes | P | Américo Antunes Filipe Fernandes | P P | Nissan Navara | T1.2 | 14 | 01:00:00.0 | 08:40:49.0 | 66.72 | 02:29:01.0 | |
39 | 364 | Pedro Costa | P | Pedro Costa Luis Cavaleiro | P P | Mazda BT-50 | T1.2 | 14 | 08:41:50.0 | 59.63 | 02:30:02.0 | ||
40 | 349 | Jose Enrique de Dios | E | Jose Enrique de Dios Luis Alcoba | E E | Toyota Land Cruiser | T2.2 | 26 | 08:54:11.0 | 58.25 | 02:42:23.0 | ||
41 | 366 | Miguel Sousa | P | Miguel Sousa José Carlos | P P | Land Rover Defender | T1.2 | 14 | 09:58:18.0 | 52.01 | 03:46:30.0 |
Pos | Nº | Equipa | P | Condutores | P | Veiculo | Ct | Cl | Pen | Tempo Total | Km/h | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 401 | Nuno Matos | P | Nuno Matos Jaime Cortes | P P | Nissan Terrano II | T8 | T8 | 07:38:03.0 | 67.94 | ||
2 | 404 | VR2 Motorsport | P | José Manuel Barreto Rui Marques | P P | Mitsubishi Pajero | T8 | T8 | 08:05:33.0 | 64.09 | 00:27:30.0 | |
3 | 405 | Virgilio Valadas | P | Virgilio Valadas Samuel Cavacas | P P | Nissan Terrano | T8 | T8 | 00:04:00.0 | 08:23:00.0 | 62.36 | 00:44:57.0 |
4 | 402 | TTR Sport Promo TT | P | Jorge Coutinho André Portugal | P P | Mitsubishi Pajero | T8 | T8 | 00:30:00.0 | 08:57:27.0 | 61.32 | 01:19:24.0 |
5 | 410 | Ricardo Lopes | P | Ricardo Lopes Joaquim Calado | P P | Opel 3.2 V6 | T8 | T8 | 09:35:37.0 | 54.06 | 01:57:34.0 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2008/11/01
22ª. BAJA BP ULTIMATE PORTALEGRE 500
TAÇA INTERNACIONAL FIA DE BAJAS TODO-O-TERRENO
Pos | Nº | Equipa | P | Condutores | P | Veiculo | Ct | Cl | Pen | Tempo Total | Km/h | Dif | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 302 | Repsol Mitsubishi Ralliart | D |
| F F | Mitsubishi Racing Lancer | T1.2 | 14 | 04:53:39.0 | 82.37 | |||
2 | 304 | X Raid GmbH | D |
| P P | BMW X3 | T1.2 | 14 | 04:57:49.0 | 81.22 | 00:04:10.0 | ||
3 | 301 | Vodafone Liberty Seguros Team | P |
| P P | BMW X3 | T1.2 | 14 | 05:03:43.0 | 79.64 | 00:10:04.0 | ||
4 | 310 | VR2 Motorsport | P | Pedro Grancha Paulo Primaz | P P | Nissan Navara Off Road | T1.1 | 14 | 05:05:52.0 | 79.08 | 00:12:13.0 | ||
5 | 308 | AutoTrack.nl - Team van Deijne | NL | Tonnie van Deijne Wouter Rosegaar | NL NL | Mitsubishi L200 Evo | T1.1 | 14 | 05:10:09.0 | 77.99 | 00:16:30.0 | ||
6 | 313 | Ricardo Leal dos Santos | P | Ricardo Leal dos Santos João Luz | P P | BMW X5 | T1.2 | 14 | 05:16:09.0 | 76.51 | 00:22:30.0 | ||
7 | 305 | Offroadsport - CZ | CZ |
| CZ CZ | Mitsubishi L200 | T1.1 | 14 | 05:18:29.0 | 75.95 | 00:24:50.0 | ||
8 | 327 | João Ramos | P | João Ramos Vitor Jesus | P P | Toyota Rav 4 | T1.2 | 14 | 05:22:34.0 | 74.99 | 00:28:55.0 | ||
9 | 334 | Team Motivo | P | Pedro Gameiro Manuel Dominguez | P E | Nissan Navara | T1.1 | 13 | 05:30:05.0 | 73.28 | 00:36:26.0 | ||
10 | 314 | Team Isuzu Portugal | P | Rui Sousa Carlos Silva | P P | Isuzu D-Max | T2.2 | 26 | 05:31:20.0 | 73.00 | 00:37:41.0 |
Pos | Nº | Equipa | P | Condutores | P | Veiculo | Ct | Cl | Pen | Tempo Total | Km/h | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 401 | Nuno Matos | P | Nuno Matos Jaime Cortes | P P | Nissan Terrano II | T8 | T8 | 05:54:43.0 | 68.19 | ||
2 | 411 | Romulo Branco | P | Romulo Branco Diogo Marcelino | P P | Mitsubishi Pajero | T8 | T8 | 00:02:00.0 | 06:03:26.0 | 66.92 | 00:08:43.0 |
3 | 404 | VR2 Motorsport | P | José Manuel Barreto Rui Marques | P P | Mitsubishi Pajero | T8 | T8 | 06:16:18.0 | 64.28 | 00:21:35.0 | |
4 | 405 | Virgilio Valadas | P | Virgilio Valadas Samuel Cavacas | P P | Nissan Terrano | T8 | T8 | 00:02:00.0 | 06:35:13.0 | 61.51 | 00:40:30.0 |
5 | 402 | TTR Sport Promo TT | P | Jorge Coutinho André Portugal | P P | Mitsubishi Pajero | T8 | T8 | 06:51:02.0 | 58.85 | 00:56:19.0 | |
6 | 410 | Ricardo Lopes | P | Ricardo Lopes Joaquim Calado | P P | Opel 3.2 V6 | T8 | T8 | 07:16:15.0 | 55.45 | 01:21:32.0 |
Pos | Nº | Equipa | P | Condutores | P | Veiculo | Ct | Cl | Pen | Tempo Total | Km/h | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 452 | João Pedro Rato | P | João Pedro Rato Teresa Carona | P P | Nissan Terrano II | C | C | 06:20:09.0 | 63.63 | ||
2 | 461 | Carlos Barbosa | P | Carlos Barbosa Joaquim Sousa | P P | UMM Alter | A | A | 06:28:19.0 | 62.29 | 00:08:10.0 | |
3 | 463 | Ricardo Porém | P | Ricardo Porém André Carvalho | P P | UMM Alter 4x4 | A | A | 06:30:24.0 | 61.96 | 00:10:15.0 | |
4 | 457 | Henrique Menezes | P | Henrique Menezes Orlando Romacho | P P | Nissan Proto Terrano II | C | C | 06:33:43.0 | 61.44 | 00:13:34.0 | |
5 | 453 | João Martins | P | João Martins Miguel Paião | P P | Mitsubishi Pajero | C | C | 00:14:00.0 | 07:03:42.0 | 59.04 | 00:43:33.0 |
6 | 454 | Gonçalo Lagareiro | P | Gonçalo Lagareiro Leontino Mata | P P | Nissan Terrano | C | C | 07:38:12.0 | 52.79 | 01:18:03.0 | |
7 | 459 | Vitor Caeiro | P | Vitor Caeiro Francisco Jacinto | P P | Opel Manta | C | C | 07:44:04.0 | 52.12 | 01:23:55.0 | |
8 | 464 | João Cândido | P | João Cândido João Miguel Costa | P P | UMM Alter 4x4 | A | A | 07:48:20.0 | 51.65 | 01:28:11.0 | |
9 | 456 | Vitor Belejo | P | Vitor Belejo Daniel Belejo | P P | Nissan Q (L) 140 | C | C | 07:49:12.0 | 51.55 | 01:29:03.0 | |
10 | 465 | Pedro Ruivo | P | Pedro Ruivo José Porto | P P | Suzuki Jimny | A | A | 00:11:00.0 | 08:19:52.0 | 49.48 | 01:59:43.0 |